Aguas y Residuos

 

SISTEMA DE AGUA POTABLE:

El agua potable se almacena en un depósito de 200 litros de capacidad, situado en el lado derecho del fuselaje, detrás de la bodega delantera (A319/A320) o en el lado izquierdo detrás de la bodega delantera (A321).El sistema de agua está presurizado por el sistema neumático (motores o APU) y en tierra también puede presurizarse por la conexión de presión del panel trasero de servicio.

Cada galley y cada aseo tienen una llave de corte.La llave de los aseos se ubica en la parte inferior derecha de cada inodoro (A320) o en el compartimento bajo el lavabo (A319/320B4/321) y corta tanto el agua del lavabo como la del inodoro (agua limpia de entrada).Además sólo en los A1 hay en la parte inferior izquierda, una llave de corte del agua de salida (la que sale por succión).La llave de los galleys está cerca de cada pileta y está rotulada Emergency Water Shutt Off.También hay una llave general de galleys localizada en el galley nº 5 (parte trasera) que corta el agua de TODOS los Galleys y está ubicada detrás de los carros del galley.

El sistema puede llenarse o drenarse desde el Panel Trasero de Servicio, situado en la parte posterior del fuselaje.En este panel hay un indicador de cantidad de agua, así como en el panel delantero de TCP (FAP).

 

SISTEMA DE AGUA RESIDUAL:

            El agua residual de las piletas de los lavabos y de los galleys, se drena al exterior a través de 2 mástiles de drenaje provistos de antihielo.La cabina delantera se descarga por el mástil delantero y la cbina trasera por el trasero.El drenaje se realiza por gravedad en tierra y por presión diferencial en vuelo.

 

SISTEMA DE INODOROS:

            Los residuos de los inodoros son conducidos al depósito (200 litros) de residuos por presión diferencial de cabina en vuelo y por la acción de un generador de vacio, en tierra o baja altitud (¯16.000’).Para la limpieza de los inodoros se utiliza agua procedente del sistema de agua potable.Si la válvula de agua falla en abierta, se puede actuar sobre un control manual en la parte inferior derecha del inodoro.Si fallara la válvula de descarga de desperdicios, se puede actuar la válvula de control manual situada en la parte inferior izquierda del inodoro.

El controlador del sistema de vacío proporciona indicación de nivel e información operacional al FAP. En caso de fallo del sistema de vacío realizar un reset de 30”al C/B 35MG situado en el techo en la parte posterior de la cabina (galley trasero). 

 

LAVABOS:

            En cada lavabo hay instalado un calentador eléctrico de agua de 1,5 litros.Un termostato mantiene la temperatura entre 45º-48ºC.Un interruptor corta la corriente si la temperatura alcanza 60ºC o si el nivel del agua en el depósito llega a un mínimo.Entonces se apaga la luz testigo aunque el interruptor esté en ON.Poner el interruptor en OFF y avisar a mantenimiento.