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Aeropuerto
Características
Buen campo, con control ágil y bastante movimiento de tráficos charter desde centro y norte de Europa.
Para verificación del radar del aeropuerto, hay un equipo fijo de transpondedor situado en MGA VOR, que pueden dar falsos avisos TCAS.
La app ILSDME + VOR a la pista 14 discurre por terreno montañoso. Viniendo desde el N, el IAF es MAR VOR, para volar al fijo de la NM22 (5500' min) y pasar en la larga app intermedia próximos a elevaciones importantes.
Existe un "Engine Failure Procedure" para la pista32, ya que su prolongación sobrevuela la zona montañosa antes citada. No se recomienda su uso a menos que la componente de viento en cara sea superior a 10 kt.
Las salidas hacia el NE por medio de un "directo a.." transcurren hacia las serranías de Granada, con importantes mínimas radar (5500' en la NM7, 7500 NM13, 9000' NM20), por lo que se debe tener previsto el "escape" en caso de EF.
Buen tiempo en general, aunque pueden presentase nieblas en diciembre y en los amaneceres en primavera.
Puede haber vientos fuertes de poniente con turbulencia. Tras la entrada de aire muy frio del N pueden darse situaciones ocasionales de gota fría en otoño, con formación de fuertes tormentas.
Visita obligatoria para degustar los auténticos pescaitos malagueños. Las tripulacions llevan muchos años frecuentando "El Roqueo" y "Casa Juan", ambos con calidad garantizada.
Actualizado por Pepe Zárate JUN05. El autor de esta recopilación de datos no responde de su autenticidad ni actualización. Para usos profesionales usar siempre documentación oficial.
PASEOS. EL PASEITO DEL GUIRI. Saliendo del Hotel, a mano izquierda se llega a una cuesta empinada. Seguidla siempre hacia arriba y hacia la izquierda. Tiendas y bares especialmente diseñados para guiris. Una buena vista del mar.
RUTA DE LA SALSA. En la misma playa, saliendo del Hotel hacia la izquierda, hay varios garitos prometedores. Copas, baile y música hasta las tantas.
